In Lyon, «gender-neutral» bike lanes. I beg your pardon?

An ecologist elected in Lyon is promising «gender-neutral» bike paths. He explains this by arguing that women, in particular, need more safety than men. The umpteenth autogoal in the match between the «woke» team and the allegedly macho team.

Sur le réseau social Twitter, l’écologiste Fabien Bagnon, vice-président de la métropole de Lyon et responsable des voiries et de la mobilité, a publié une photo du grand chantier cyclable de l’agglomération, «Voies lyonnaises». A une internaute qui lui signifiait que les pistes cyclables devaient prendre en compte la notion de parité, Fabien Bagnon a acquiescé, l’homme politique s’est excusé de ne pas l’avoir mentionné et a ajouté: «C’est d’ailleurs la communauté de femmes à vélo Beyondmybike qui participe aux réunions techniques avec les équipes des Voies lyonnaises pour concevoir des pistes non genrées et donc inclusives.»

Des voies pour vélo plus égalitaires envers les genres, ce serait quoi? «On cherche à identifier ce qui peut freiner son utilisation par un genre», s’explique dans un tweet le membre du Conseil de la Métropole. «Est-ce un problème d’éclairage nocturne? Est-ce que la piste est monopolisée pour des usages sportifs principalement masculins?», se demande-t-il. On notera que l’élu répond à une question par d’autres questions. Autrement dit, il ignore lui-même ce que pourraient bien être des pistes cyclables non genrées – mais il se félicite qu’on en construise.

An ideology that turns against itself

The very nature of these questions reaches a mind-boggling level of stupidity. If a problem with night-time lighting were indeed gender-discriminatory, it would mean that men, in this case, are less disadvantaged than women when it comes to finding their way around without much light. Translation: women need help, they really are pives. These words from the local authority, reported by Le Figaro, are no different:

«The local authority will create 250 kilometers of safe cycle paths, separated from the rest of the traffic. So that everyone will be able to use them in complete safety. Men and women alike.»

Once again, so-called «inclusivism» reveals itself to be paternalistic, patriarchal, macho, sexist, fixist, authoritarian and identitarian. The fact that this ideology resides at the heart of power in France's third largest city is hardly reassuring for the future. When will men be banned from bike lanes so that other «communities» don't feel oppressed by so much sporting talent?

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